橡膠密封件是汽車上的重要部件，主要起到密封作用。橡膠密封件通過(guò)密煉機(jī)和開(kāi)煉機(jī)生產(chǎn)好后要在后道車間進(jìn)行質(zhì)量檢查和處理，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。gaoduan橡膠密封件因?yàn)槿菀资軠囟鹊挠绊懚冇?，質(zhì)量不能保證，所以要保證后道車間的溫度夏季不高于28度，冬季不低于18度，車間溫度要均勻。從生產(chǎn)成本考慮，冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)施過(guò)程中還要考慮其初投資成本和運(yùn)行費(fèi)用。

小編從事工業(yè)廠房空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目20來(lái)年，剛剛完工交付了一個(gè)汽車橡膠密封件后道車間空調(diào)系統(tǒng)，這是一家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車橡膠密封件產(chǎn)量zui大的上市公司，在汽車生產(chǎn)行業(yè)也相當(dāng)有名氣。從客戶的需求點(diǎn)出發(fā)，空調(diào)系統(tǒng)主要考慮車間溫度穩(wěn)定可靠、車間送風(fēng)均勻溫度均勻、初投資和運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較少幾個(gè)主要因素。根據(jù)這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施情況，我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單介紹一下：

1、選擇高效智能的風(fēng)冷模塊機(jī)組，一機(jī)兩用，夏季制冷、冬天供暖，保證后道車間溫度。車間所需冷負(fù)荷夜晚和白天不一樣，夜晚冷負(fù)荷小，毎天的冷負(fù)荷隨室外溫度的變化而變化，選擇風(fēng)冷模塊機(jī)組可根據(jù)負(fù)荷的變化自動(dòng)選擇制冷機(jī)組運(yùn)行臺(tái)數(shù)，節(jié)能效果明顯，風(fēng)冷機(jī)組放在室外即可，安裝非常方便，減少了機(jī)房和冷卻塔等的初投資費(fèi)用。

2.風(fēng)管系統(tǒng)形式及末端送風(fēng)設(shè)計(jì)：由于東西跨度大，為保證區(qū)域工作環(huán)境舒適，降低噪音，設(shè)計(jì)采用分散式風(fēng)管橫向排布方式，送風(fēng)距離短，送風(fēng)均勻。

3、風(fēng)口選型設(shè)計(jì)：送風(fēng)口均采用ABS材質(zhì)散流器，不易結(jié)露且避免風(fēng)口直吹送風(fēng)造成員工感官不舒適，同時(shí)送風(fēng)口自帶調(diào)節(jié)閥門(mén)。

4、新風(fēng)及排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：為保證該區(qū)域內(nèi)空氣質(zhì)量，設(shè)置一臺(tái)全新風(fēng)風(fēng)柜，將室外空氣處理到室內(nèi)空氣焓值狀態(tài)，不額外增加室內(nèi)冷負(fù)荷?；仫L(fēng)管安裝電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，與風(fēng)柜聯(lián)動(dòng)。

5、春秋季氣溫適中時(shí)，可選擇開(kāi)關(guān)部分室內(nèi)送/排風(fēng)設(shè)備，或直接開(kāi)啟通風(fēng)換風(fēng)模式。

6、所有空氣處理機(jī)組均設(shè)計(jì)有回風(fēng)箱，隔絕吊頂層以上空間的空也對(duì)流。使車間內(nèi)部溫度下降更快。

7、輸水系統(tǒng)中設(shè)置有空壓機(jī)余熱熱水箱一組，冬季可利用余熱水進(jìn)行系統(tǒng)交換熱風(fēng)循環(huán)，從而達(dá)到節(jié)能目的。

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