駕駛室涂裝車間冷水機(jī)組主要用于制作冷凍水供給車間水夾套內(nèi)油漆及電泳漆進(jìn)行溫度控制使用，隨著使用年限的增加，冷水機(jī)組電控系統(tǒng)穩(wěn)定性有所下降，隨著設(shè)備的更新?lián)Q代，導(dǎo)致維護(hù)成本升高，維修效率開始降低，非常影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。這個(gè)時(shí)候企業(yè)就需要考慮對(duì)設(shè)備的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，以便提高設(shè)備的可靠性。

過早的冷水機(jī)組系統(tǒng)在方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)做兩個(gè)主回路供電分線箱，接入模塊單元壓縮機(jī)組電控箱內(nèi)供壓縮機(jī)主回路及控制系統(tǒng)使用，控制壓縮機(jī)的啟停等動(dòng)作。單元電子板對(duì)它所在的模塊單元的壓縮機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行提供監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，并將每臺(tái)壓縮機(jī)的運(yùn)行信息通過總線傳遞給電腦控制器，電腦控制器根據(jù)運(yùn)行需要和模塊單元的運(yùn)行狀態(tài)，按照一定的程序，向每個(gè)模塊單元發(fā)布運(yùn)行指令。

冷水機(jī)組根據(jù)冷凍水回水溫度與其設(shè)定值對(duì)比來不斷計(jì)算控制壓縮機(jī)組啟停運(yùn)行的臺(tái)數(shù)，進(jìn)而達(dá)到控制冷凍水出水溫度目的。若回水溫度大于或等于設(shè)定值時(shí)，機(jī)組全部啟動(dòng)運(yùn)行;若回水溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)需按比例運(yùn)行或全部停止運(yùn)行。按比例運(yùn)行需設(shè)定溫度比例范圍參數(shù)，當(dāng)回水溫度值處在設(shè)定值與設(shè)定值減去比例范圍值的范圍內(nèi)時(shí)，按等比例運(yùn)行;當(dāng)回水溫度值低于回水設(shè)定值與比例范圍值的差時(shí)，全部停止。

結(jié)合車間設(shè)備維修資源等條件，將上述原系統(tǒng)的各種功能規(guī)劃依靠PLC控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。重新設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)，用于替代原廠家設(shè)計(jì)的單片機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)冷水機(jī)組各壓縮機(jī)的控制，以此提高設(shè)備可靠性和經(jīng)濟(jì)性，制取符合要求的冷凍水，保障正常生產(chǎn)。原系統(tǒng)使用熱敏電阻，因?yàn)闊崦綦娮璧姆蔷€性，在PLC系統(tǒng)中使用極其不方便，性價(jià)比低。所以熱電阻傳感器替代原熱敏電阻，熱電阻尺寸選與測(cè)量孔直徑相配套，減少測(cè)量誤低。

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在此次改造方案中，改造所選PLC系統(tǒng)備件與車間內(nèi)備件型號(hào)保持通用，其余利舊，不用再為冷水機(jī)組儲(chǔ)備專用備件，降低備件庫(kù)存資金及消耗費(fèi)用比例。在后期開發(fā)中控系統(tǒng)組態(tài)軟件的冷水機(jī)組監(jiān)控畫面與前處理運(yùn)行班組的現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏畫面，在后期開發(fā)中控系統(tǒng)組態(tài)軟件的冷水機(jī)組監(jiān)控畫面與前處理運(yùn)行班組的現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏畫面。